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メンテナンス日記 タイヤを外してみよう!

タイヤ交換やブレーキ調整するうえでジャッキアップとタイヤ脱着は必要な作業です。
ぜひ、やってみてください。いろいろなやり方がありますが今回は純正ジャッキでの作業を紹介します。

タイヤ交換その1 右前輪です。
4つのナットで固定されています。
(青丸部)
タイヤ交換その2 フロントのジャッキアップポイントです。
タイヤ交換その3 リアのジャッキアップポイントです。


フロントもリアも錆があちこちにありますねぇ。
タイヤ交換その4 ジャッキを取り出しましょう。
フロントフードを開けて、スペアタイヤを外すと出てきます。

たま〜に無い車を見かけますが、みなさんの車には付属していますよね?
タイヤ交換その5 ジャッキアップする前にホイールナットを緩めておきます。

ジャッキアップしてから緩めようとすると、タイヤが回ってしまってうまくやれません。
(リアはサイドブレーキやギアロックしていればできます)
タイヤ交換その6 ジャッキアップポイントとジャッキを合わせます。

見ての通り、お互いが凸凹しているので、ハマります。
ここまでは手で回して作業しましょう。
タイヤ交換その7 車体に当てたら、ここからはクランク棒の出番です。
一心不乱に棒を回します。
素手でやるとうまく回らないし、手が痛くなるので、軍手をすると良いと思います。
タイヤ交換その8 タイヤが地面から離れるところまで持ち上げたら、緩めておいたナットを さらに緩めて外します。
4つとも外れたら、ホイルが取れます。

いかがでしたか?
姿勢がつらい以外は至って単純作業ではありませんでしたか?
ただ、ジャッキアップの機会が増えると、めんどくさくなって、 油圧ジャッキを調達してしまうんですよね〜。
ボク自身、このジャッキを使ったのは15年ぶりでした…。

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